Der Laden
VELOZIPED gibt es seit Oktober 1988. 1990 starteten wir mit organisierten Radreisen und Touren. - Danke für unzählige Erlebnisse, die wir mit Ihnen teilen durften. Heute führen wir die Marken Stevens, Cube und Veloheld, da uns diese hinsichtlich Qualität und Preis-Leistungs-Verhältnis am meisten überzeugen.
Individuelle Beratung
Die Auswahl an Fahrradmodellen und -typen ist groß. Daher ist eine intensive und individuelle Beratung essentiell wichtig. Wir nehmen uns Zeit für Sie, um Ihre Vorstellungen und Wünsche zu erfragen. Nach einigen Testfahrten mit den für Sie relevanten Modellen werden Sie wissen, welches Rad das Richtige für Sie ist.
Nachhaltigkeit
Nachhaltiges Handeln liegt uns am Herzen. Wir wählen unsere Händler sorgfältig aus, achten auf kurze Transportwege und eine nachhaltige Produktion und Montage unserer Produkte. Der Großteil unserer Händler stammt aus Deutschland, der Schweiz sowie der näheren Umgebung.
Historisches
Im Jahre 1817: Der Siegeszug des Veloziped's beginnt
Kurz nach dem Ende von Napoleons Herrschaft über Europa erfand der Förster Karl von Drais in Mannheim im Jahre 1817 das Zweirad, das damals unter dem Namen Veloziped bekannt wurde. Velozipede waren bald die grosse Mode. Vor allem wohlhabende und bessere Herren schwärmten mit Velozipeden zur Gesundheitspflege aus und machten Fahrten bis zu beachtlichen 65 Kilometern. Anfangs waren es noch sogenannte Draisinen, d. h. Laufräder ohne Pedale. Erst ab Ende 1860 wurden diese erstmals durch Pedale angetrieben.
"Wie man das Veloziped meistert"
Geschicklichkeit und Draufgängertum waren unter Beweis zu stellen, wollte man ein Veloziped fahren lernen. Viele Hersteller hatten Fahrschulhallen in der Nähe ihrer Werkstätten eingerichtet, sogenannte Velozipederia's. Das erste Rennen fand am 8. Dezember 1867 bei Versailles statt, zu welchem rund einhundert Fahrer auf einer Strecke von 23 Kilometern gegeneinander antraten. Bereits 1870 war der große Boom vorbei als die Ära der Hochräder begann. Selbst Mark Twain schrieb über seine Hochraderfahrungen: "Wie man das Hochrad zähmt...". - Nach acht Tagen konnte er es selbstständig fahren.
Die Gemeinschaft der Radler
In dieser Zeit gründeten sich viele Clubs, die entspannte Geselligkeit und leidenschaftlichen Wettkampf zelebrierten. Das Publikum war fasziniert von der Leistung und vor allem der Geschwindigkeit der Fahrer. Es wollte "Flieger" sehen. Am 22. April 1884 brach Thomas Stevens als erster Radfahrer weltweit im Alter von 29 Jahren zu einer Weltreise auf. Insgesamt fuhr er dabei auf seinem Hochrad beachtliche 21.700km. Bis etwa 1893 wurden noch Hochräder produziert. Danach startet die Geschichte des Niederrades, unserem heutigen Fahrrad. Im Jahre 1903 wurde das erste grosse Velo-Rennen, die Tour de France durchgeführt, die nach wie vor Radfans weltweit begeistert.
Die 80er bis heute
Das Rennrad war auch in den nächsten Jahrzehnten der bekannteste Fahrradtyp, bis in den 1980er-Jahren das erste Mountainbike aus den USA importiert wurde. Ein neuer Boom begann und mit ihm fanden viele Menschen wieder ihre Leidenschaft für das Radfahren. Die normalen Fahrradtypen haben in den letzten Jahren von zahlreichen technischen Neuerungen und Verbesserungen profitiert. Entsprechend sind die Absatzzahlen klassischer Tourenräder mittlerweile höher als die der Mountainbikes oder Rennvelos/räder. Gleichzeitig geht in weiterer großer Trend hin zu E-Bikes, deren ausgereifte Elektronik in der Fahrzeugtechnik und den Schaltungen höchsten Fahrkomfort, auch bei steilsten Berganstiegen, bietet. Nicht umsonst lagen die Umsatzzahlen für E-Bikes im Jahr 2014 über denen der Mountainbikes.